数据不会说假话看看广马深马与北马上马的区别

数据不会说假话看看广马深马与北马上马的区别

眼前国内马拉松格局,北上广深中,“北上”一档,全国顶尖;“广深”一档,有影响力,赛事水平尚有较大提升空间。

数据不会骗人,先看刚刚过去的深马。深马全马半马各15000人,全马完赛11067人,半马完赛13618人,。深马有5315人未完赛,占总人数的17.8%。

深马前一周的广马,全马20000名额,完赛者16018人;半马名额10000个,完赛者6805人;广马有7177人未能完赛,占总人数的23.9%。

由于广马和深马官方均未公布具体参赛人数,因为有外界无法得知的弃赛人数,故而上述数字,不能简单地除一下,就说完赛率的。

再来看看国内最好的两大赛事:今年上马25000人,完赛率为96%。今年北马30000人,完赛率为96.98%。

很巧合,今年广马、深马举行期间,均有小雨,天气偏凉,很适合出成绩。有此“天时”,完赛率还不够漂亮,说明了什么?

广马今年在换了运营商后,面貌一新,也引起全国跑友的关注。广州本地跑者占比不到1/4,这种全国跑者汇聚的赛事,完赛情况竟然如此不堪。

深马则是运营商智美体育三年合同期最后一年,也是最努力的一年,吸引了以深圳为主、周边地区的跑友们前来参赛。深马全马报名者为27179人,半马则高达65083人。

显然,这一数据表明,在深圳地区,半马比全马更受欢迎,或者说能跑全马的,还是少了一些。深马全马有3933人未完赛,超过1/4。

深马半马的完赛人数还算比较漂亮,仅有1383人未完赛。也不排除另外一种情况,即需求旺盛,参赛人数可能多于15000人。

不过从成绩证书上看,远不是“深圳速度”,你只要跑进两小时,就能排到2400名内。

在两小时到三小时的区间,有超过一万名完赛者。跑半马的吃力,直接就反映到全马能“撑”下来的跑者总量不够多。

提升深马水平,不只是运营商创造一个良好的比赛氛围,同样需要所有参赛者能够跑得更快。一个城市跑者的水平,其城市马拉松的成绩便是一个有效标本。

像深马半马赛后传出完赛物资不够的说法,组委会还专门发布“情况声明”,以正视听,表示深马组委会不能给未在关门时间内结束比赛的选手颁发奖牌。完赛奖牌是对完赛者的奖励,不是纪念奖牌!

之前广马,出现了部分赛道提前解封,导致跑得慢的参赛者在人行道上穿行,十分不友好。

其实大家可以回顾一下马拉松比赛中出现的问题,较多地集中在关门前的各种问题上。真正跑得快的,不会遇到太多问题,一路上有充裕的补给,赛后服务也能充分享受到。

就是那些卡在关门点前后的参赛者们,对补给依赖大,更需要得到赛后的拉伸、按摩服务等,但当他们“跑”到最后的补给站,极易出现已被前面参赛者吃完的局面,赛后也会被排队的长龙吓走。

当务之急,赛事组委会需要顾及完赛率。像广马,非常人性化地给半马和全马关门时间都延长了15分钟,半马是3小时15分,全马是6小时15分。

我一直没想明白,半马都多给了15分钟,怎么还有那么多人被关门了?不过,广马说是615,但是,由于交警对赛道的提前解封,也就相当于关门时间还是600,甚至更少……

深马还是“严格”执行半马3小时、全马6小时关门的,这样更多地对半马选手不够友好。

因为你是一枪出发,很多半马选手到起点时,已经20分钟了,也就意味着他(她)要有240的水平,才不会被关门。

目前国内众多优秀马拉松,都人性化地讲关门时间延长了15分钟,亦是促进赛事完赛率的一大举措,真希望深马以后也能借鉴。

而像广马,则需要扩大本地跑者的中签占比。城市马拉松应该向这座城市的跑者倾斜,也是对他们的尊重,而不是将更多的机会留给外地跑者,增加了不可控性。

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