火箭心脏“钻刻师”

火箭心脏“钻刻师”

天问一号、北斗导航、嫦娥探月……每一次“飞天”成就的背后都离不开航天人的艰辛付出。中国航天科技集团有限公司第六研究院7103厂技术工人何小虎总是穿着一套印有“中国航天”字样的藏蓝色工装。他说,穿上这身衣服,就要对产品质量负责。

何小虎一直从事以载人航天、北斗工程、探月工程等为代表的液体火箭发动机相关零部组件的机械加工工作,被人们形象地誉为火箭心脏“钻刻师”。产品精度直接影响火箭发动机及飞行器能否精准入轨,丝毫差池都会导致火箭发射的延误甚至失败。

在长三乙火箭发动机喷注器架的生产过程中,有一项产品的技术精度仅相当于头发丝的十分之一,且在机床上无法测量,初期试加工合格率仅为20%。何小虎啃起了硬骨头,经过半个多月的试验、摸索、查阅资料,提出了“设备稳定性”的加工概念,准确掌握机床最理想的加工时间段进行精密加工,这个思路完全颠覆了传统的加工方法,开创了工厂超精密加工的新方法,第一批次试加工时合格率就达100%。

“年轻人要有一股多干事的劲头,要敢于知难而上。多承担一项任务,就多一个增长才干的机会,吃苦的过程实际上就是积累经验、提高能力的过程,这是不可逾越的人生发展阶段。”何小虎说。

被誉为“航天钻头”的全国劳动模范曹化桥是何小虎成长路上的“助推器”。何小虎说:“曹师傅最拿手的是在直径一尺多的部件上,钻出2000多个不同角度、不同直径的小孔,最小的孔直径只有0.12毫米。为了保护视力、不影响生产,他从来不看电视、不看手机、不看电脑,几十年如一日。”

老一辈的航天人对事业精益求精的精神让何小虎受益颇多。现在他可以操作10多种不同种类、不同型号的数控机床,利用最先进的数控加工手段完成微米级的产品加工。他在反复实践中还总结提炼出了集成加工法,有效地保证了新一代液氧煤油发动机燃烧喷注系统的稳定性,解决了制约工厂10余年的生产瓶颈,每年降本增效约100万元。

如何通过创新实现航天发动机的高质量,是航天人必须承担的责任,而创新的来源是对加工基础技术的深入研究。

传动轴是调节发动机方向的关键零部件,其中72齿的精密程度直接影响发动机的变轨精度。如何通过技术创新进一步提升精度?何小虎通过查找资料和技术方案论证,利用高精度车铣复合加工中心,实现了该产品的加工技术创新,将原来八道加工工序缩减为两道,使产品的加工合格率和准确率提升至100%。

2020年新冠肺炎疫情期间,他主动提出利用线上平台进行网络授课,停工停产期间共组织开展了8次网络技术培训。网络课程累计有2000余名职工收听收看。如今,他带领着“95后”“00后”这个年轻的团队,正潜心攻克一个又一个技术难关,向着建设航天强国的目标迈进。他总告诉刚入行的年轻人,航天产品,质量至上,要有理想、有目标,并将个人目标融入到国家的发展中来,脚踏实地把工作做好。

对于未来的计划,何小虎说:“我需要不断地去学习,掌握新的技术,与年轻人一起进步,一起成长。”

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